Natuurlijk weten we...

dat u al lang een Autopilot aan boord heeft! Maar we weten natuurlijk ook waarom u deze website bezoekt! Of, om het anders uit te drukken: bijna alle zeilers die in een Windpilot-systeem geïnteresseerd zijn, hebben al ervaring met elektrische autopilots - kennen de grenzen ervan en zijn op zoek naar een beter alternatief! De praktijk heeft uitgewezen dat alleen met beide besturingssystemen aan boord (Autopilot en Windpilot) een "stuurvrijheid" van honderd procent kan worden bereikt!
Als beide systemen aan boord zijn, wordt de besturing als volgt verdeeld:

  • De Windpilot stuurt als het schip onder zeil is
  • De Autopilot stuurt als de motor in bedrijf is
  • De Mens stuurt om de haven binnen te lopen.

Pro en contra van Autopilot en Windpilot

 

Windpilot: pro

Autopilot: contra

 

stuurt koers op de wind

kompaskoers onder zeil niet ideaal

geen stroomverbruik gebruikt stroom
meer stuurkracht bij toenemende wind werkt slechter bij toenemende zeegang
stuurt ononderbroken trage reactie
geluidloos rumoerig
mechanisch betrouwbaar mindere betrouwbaar
robuuste bouw windsensor niet ideaal
hulproer bruikbaar als noodroer werkt met onderbrekingen
nagenoeg onbeperkte levensduur

geen onbeperkte levensduur

geringe belasting van de hoofdroerlagers

meer druk op de lagers van het hoofdroer

 
 

Windpilot: contra

Autopilot: pro

 

Valt op

onzichtbaar

mogelijkheid bedieningsfouten

makkelijk bedienbaar

hulproer beïnvloedt manoeuvreerbaarheid

inzetbaar bij werkende motor

zwemtrap moet uit het midden weggehaald worden

kan op navigatiesysteem aangesloten worden

werkt niet bij windstilte

kompakt

deels moeilijk te monteren

gunstige prijs (Cockpit Autopilots)

Kenmerken

Autopilot

Windpilot

Kombination

 

Gegevensuitwisseling

mogelijk niet mogelijk mogelijk

Stuurimpuls

Kompas Wind Kompas/Wind

Stuurkracht

constante kracht progressief toenemende altijd optimaal
  en snelheid stuurkracht

Stuurkwaliteit

minder bij wind toenemend bij wind altijd optimaal
  en zeegang en zeegang

Stuurtijd

met onderbrekingen ter blijft sturen altijd mogelijk
  besparing van stroom

Gierhoek

met de hand te regelen automatische gierdemping optimaliseerbaar
Motoren ideaal niet mogelijk mogelijk

Bediening

met toetsen regelbaar nauwkeurige instelling nodig resp. optimaal