| Type |
Servo-bekrachtigd hulproer-systeem |
| Windvaantype |
H-vaan |
| Werking |
stuurt met het hulproer, hoofdroer wordt vergrendeld en voor de fijne trim gebruikt |
|
|
| Stuurimpuls |
wind |
| Stuurkracht |
snelheid door het water |
| Besturing |
hulproer |
| Kracht-hefboomarm-lengte |
< 220cm / 90 in |
|
|
|
Geschikt voor
|
|
| Scheepsgrootte |
PACIFIC PLUS I : < 12 m / 40 ft
|
|
PACIFIC PLUS II: < 18 m / 60 ft
|
| Scheepsgewicht |
PACIFIC PLUS I : < 13.000 kg / 28.500 lbs
|
|
PACIFIC PLUS II: < 30.000 kg / 66.000 lbs
|
|
|
| Besturing |
Stuurwiel (mechanisch of hydraulisch) |
| Plaats cockpit |
achterin of midden |
|
|
| Als noodroer bruikbaar |
ja |
| Spiegelbelasting |
hoog |
| Positie aan spiegel |
in het midden, max. 10 cm / 4 inch buiten het midden |
|
|
| Gewicht |
PACIFIC PLUS I: 45 kg / 100 lbs
|
|
PACIFIC PLUS II: 50 kg / 110 lbs
|
|
|
|
|
Autopilot-optie
|
Op de windvaanhouder bevindt zich een aansluitmogelijkheid voor de helmstokpilot Autohelm/Simrad
|
|
|
|
Patenten
|
|
| Aangevraagd in |
Europa, Australië, Canada |
| Verkregen in |
Duitsland, VS, Nieuw Zeeland |
