System Typ Servo Pendelruder
Windfahnen Typ H - Fahne
Arbeitsweise steuert über das Hauptruder
Steuerimpuls Wind
Steuerkraft Fahrt durchs Wasser
Steuerelement Hauptruder
Kraft-Hebelarm-Länge < 220 cm / 90 in
Systemeignung
Schiffsgröße < 18 m / 60 ft
Schiffsgewicht < 25.000 kg / 55.000 lbs
Cockpit-Position achtern
Art der Steuerung Pinne oder Rad (mechanisch)
Als Notruder verwendbar nein
Last am Spiegel niedrig
Position am Spiegel mittig, max. 10 cm / 4 in außermittig
Gewicht 20 kg / 44 lbs
Kraftübertragung
Pinne Kraftübertragung mit Leinen über 4 Blöcke auf Pinnenbeschlag, Trimm über verstellbare Edelstahlkette
Vorteile
kurze Übertragungswege, da die Leinen am Pendelarm in Deckshöhe angreifen
kurze Leinen - wenig Reck
nur wenige Blöcke - wenig Reibung
schnelle Ausserbetriebnahme, Kette einfach aus dem Pinnenbeschlag nehmen
Rad Kraftübertragung mit 4 Blöcken auf einen Radadapter, der als Scheibenbremse funktioniert und stufenlos verstellbar ist
Vorteile
kurze Übertragungswege, da die Leinen am Pendelarm in Deckshöhe angreifen
kurze Leinen - wenig Reck
nur wenige Blöcke - wenig Reibung
Radadapter überlastgeschützt, rutscht durch, wenn Bremse nicht zu fest angezogen wird
Montage möglich an 5/6/7/8 Speichenrädern
kompatibel für Radsteuersysteme mit bereits montiertem Autopiloten Autohelm 3000/4000 Navico/Simrad WP
Autopilot Option Am Windfahnenhalter ist serienmäßig eine Aufnahme für einen Pinnenpiloten Autohelm/Simrad vorhanden
Patente
angemeldet in Europa, Australien, Canada, Neuseeland
erteilt in Deutschland, USA

Passt an jedes Heck

Flanschoptionen
MF0 für moderate Spiegel / Kanu Heck
MF1 für extreme Spiegel
MF2 für moderate Sugar Scoop Hecks, Befestigung an vertikaler Fläche
MF3 für extreme Sugar Scoop Hecks, Befestigung an horizontaler Fläche
MF4 für extreme Sugar Scoop Hecks, für Schiffe kleiner als 45 ft
MF5 für Plattgatt Hecks

CAD Renderings

Fotos von Details, Flanschoptionen und Kraftübertragung auf der Seite
Fotos