| System Typ |
Servo Pendelruder |
| Windfahnen Typ |
H - Fahne |
| Arbeitsweise |
steuert über das Hauptruder |
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| Steuerimpuls |
Wind |
| Steuerkraft |
Fahrt durchs Wasser |
| Steuerelement |
Hauptruder |
| Kraft-Hebelarm-Länge |
< 220 cm / 90 in |
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| Systemeignung |
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| Schiffsgröße |
< 18 m / 60 ft |
| Schiffsgewicht |
< 25.000 kg / 55.000 lbs |
| Cockpit-Position |
achtern |
| Art der Steuerung |
Pinne oder Rad (mechanisch) |
| Als Notruder verwendbar |
nein |
| Last am Spiegel |
niedrig |
| Position am Spiegel |
mittig, max. 10 cm / 4 in außermittig |
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| Gewicht |
20 kg / 44 lbs |
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| Kraftübertragung |
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| Pinne |
Kraftübertragung mit Leinen über 4 Blöcke auf Pinnenbeschlag, Trimm über verstellbare Edelstahlkette |
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Vorteile
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kurze Übertragungswege, da die Leinen am Pendelarm in Deckshöhe angreifen |
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kurze Leinen - wenig Reck |
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nur wenige Blöcke - wenig Reibung |
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schnelle Ausserbetriebnahme, Kette einfach aus dem Pinnenbeschlag nehmen |
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| Rad |
Kraftübertragung mit 4 Blöcken auf einen Radadapter, der als Scheibenbremse funktioniert und stufenlos verstellbar ist |
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Vorteile
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kurze Übertragungswege, da die Leinen am Pendelarm in Deckshöhe angreifen |
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kurze Leinen - wenig Reck |
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nur wenige Blöcke - wenig Reibung |
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Radadapter überlastgeschützt, rutscht durch, wenn Bremse nicht zu fest angezogen wird |
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Montage möglich an 5/6/7/8 Speichenrädern |
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kompatibel für Radsteuersysteme mit bereits montiertem Autopiloten Autohelm 3000/4000 Navico/Simrad WP |
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| Autopilot Option |
Am Windfahnenhalter ist serienmäßig eine Aufnahme für einen Pinnenpiloten Autohelm/Simrad vorhanden |
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| Patente |
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| angemeldet in |
Europa, Australien, Canada, Neuseeland |
| erteilt in |
Deutschland, USA |
