BETRACHTUNGEN ÜBER DAS SEGELN – MEIN SPASSVERGNÜGEN!
Segler betreiben einen schönen Sport, weil träumen ihr Leben in weiten Bereichen positiv bereichert. Denn Träume erhalten die Arbeitskraft, schweben wolkengleich immer dicht über unseren Gedanken und helfen uns, mühsame Lebensqualen und graue Tage ein wenig freundlicher auszuhalten. Segler haben im Leben immer mehr zu lachen, weil der Gedanke, dem Alltag in Richtung Horizont zu entfliehen ja schon geschmiedet ist. Das Schiff wartet schon! Bildschirmschoner mit spritzigen Yachtmotiven können so verräterisch sein!
Sind wir allesamt übermütig geworden? Haben wir den Respekt vor den Naturgewalten verloren? Sind wir blauäugig Werbeversprechen erlegen? Sind neue Besen wirklich besser als die alten? Sind Schiffe heute besser als gestern?
Nach bald 20 Jahren wurde auf der SMILLA endlich mal ein Ersatzteil notwendig. Was war passiert: dere Eigner hatte in seinem ansonsten pingelig aufgeräumten Schiff, einer Monsun 31, irgendwie die Steuerkette samt Beschlägen weggetütelt … verlegt. Es folgte ein historischer Umsatz, gefolgt von Meckern über die Gebühren dazu. Ich habe den Brandsatz entschärft und Rücksendung der Bauteile angeboten. Die Sache entwickelte sich positiv: 
Johannes Erdmann hat im Jahre 2023 zwei Berichte zur Thematik von Windsteuersystemen verfasst, die auf Widerspruch in Form lesenswerter Kommentare gestoßen sind, die hier zusammengefasst wiedergegeben werden, unterlegt mit frischen Fotos von 
Dear Peter, I sail allready 36 years with your Pacific Windpilot, (still the same one) of which the last 30 years on my J130. About 80.000 Nm, and 4 Atlantic crossings later, most of the time steered by “Heidi” as we call her she needs a few new parts. Especialy the two cardanic joints need replacement because they have too much room. I send you a few pictures as well. Hope you will send these to my home adress, (my boat is in the Azores).
Der 87-jährige polnische Segel-Veteran Krzysztof Baranowski unternimmt derzeit auf der 14-Meter-Holzyacht „METEOR“ seine dritte Solo-Weltumseglung. Die Reise startete im November 2025 von Teneriffa, führte über die Karibik und den Panamakanal in den Pazifik. 
Baujahr 1974, 10,80 x 3,20 x 1,60 m Ruder am Skeg
-
Peter Foerthmann’s Blog
